Lewis Hamilton ist ein leidenschaftlicher Rennfahrer, der auf der Piste alles gibt und immer wieder auch seine Emotionen in hohe Drehzahlen treibt. Aber das allein hätte den Briten noch nicht zum siebenfachen Formel-1-Weltmeister gemacht – er weiß: Ein echter Champion des
Asphalts muss einen kühlen Kopf bewahren, wenn es heiß her geht.
Cool bleiben ist Pflicht: Das gilt sowohl für die hochgezüchteten Triebwerke der F1-Boliden wie für moderne Motoren in Serienfahrzeugen, denn sie laufen mit höheren Temperaturen als die Antriebe früherer Baureihen. Grund dafür sind ihre geringere Größe und kompakte Bauweise sowie der heute weitverbreitete Start-Stop-Verkehr. Daraus ergeben sich Probleme: Übermäßige Erhitzung kann dem Motor durch Ablagerungen, Oxidation und thermische Zersetzung des Schmiermittels enorm schaden und verringert dessen Effizienz.
Wer übernimmt den Job, diesen Gefahren entgegenzuwirken? Ganz einfach: ein sehr gutes Motoröl. Petronas hat daher ein Öl der neuesten Generation entwickelt, das diese Herausforderungen annimmt.
Petronas Syntium mit CoolTech+™-Technologie leistet viererlei: Es schmiert die beweglichen Teile besser, reduziert so die Reibung und damit die Wärmeentwicklung – das senkt den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen um bis zu drei Prozent. Ebenso verhindert es starke Hitze gerade in Hybridfahrzeugen mit ihrem charakteristischen Wechsel zwischen Verbrenner und E-Antrieb: Es senkt die Reibungstemperatur, die durch den Stop-Start-Modus entsteht. Zum Dritten leitet Syntium die Wärme effektiver ab, was die Leistungsfähigkeit des Motors erhält. Und schließlich schützt es wichtige Komponenten vor Ablagerungen und Verschleiß – der Motor lebt länger, die Wartungskosten sinken. Das alles ermöglicht die Entwicklung verstärkter Molekülketten innerhalb der Syntium CoolTech+™-Technologie.
Kein Wunder, dass die Entwicklung von Syntium auf der jahrelangen Erfahrung von Petronas in der Formel-1 basiert, denn dort gilt das Motto: Be passionate. Stay cool.
