Längst kommen Elektroantriebe auch in Nutzfahrzeugen zum Einsatz. Bei Entwicklung und Bau solcher eTrucks ganz vorne mit dabei ist die FRAMO GmbH aus dem thüringischen Löbichau. Seit 2014 rüstet die Firma Nutzfahrzeuge auf den Elektroantrieb um. „Wir bieten alle Elektrofahrzeuge ab 7,5 Tonnen an“, sagt der Geschäftsführer Elarbi Saidi. Die Palette reicht von Fahrzeugen für den Werksverkehr über die Citylogistik bis zu großen 40-Tonnern. „Wir sind die Einzigen in Deutschland, die auch solche großen Lkw umrüsten“, betont Saidi. Bislang sind 48 Fahrzeuge im Einsatz – Materialtransporter, Müllfahrzeuge, Betonmischer, aber auch zwei Bagger im Hamburger Hafen. Der Lebensmitteldiscounter ALDI testet seit 2018 einen eTruck mit 40 Tonnen Gesamtgewicht von FRAMO für den Regionaleinsatz. Dabei stammt auch die Energie für die Kühlung im Trailer aus der Elektrobatterie des Lkw.
„Unsere große Stärke ist, dass wir das gesamte Know-how im Haus haben“, sagt Elarbi Saidi. Das System aus Batterie, Antriebsstrang und E-Motoren wird komplett bei FRAMO entwickelt und in bestehende Fahrzeuge eingebaut. Auch die nötige Fahrzeugsoftware ist eine Eigenentwicklung und so ausgelegt, dass sie sich nahtlos in bestehende Softwaresysteme einfügt. Zudem übernimmt die Firma europaweit Service und Wartung. Für die Langstrecke entwickelt die FRAMO zurzeit Lkw mit Brennstoffzellenantrieb. Die Zeichen stehen auf Wachstum. „Mit unseren eigenen Kapazitäten können wir bis zu 200 Fahrzeuge pro Jahr umrüsten“, erklärt Elarbi Saidi. Angepeilt sind aber deutlich mehr. Deshalb besteht seit kurzem eine Kooperation mit der FES GmbH Fahrzeug-Entwicklung Sachsen. „Zusammen mit der FES können wir pro Jahr bis zu 1000 Fahrzeuge bauen und umrüsten.“ Grund für optimistische Zukunftspläne gibt es allemal. In diesem Jahr wurde ein elektrisches Abfallsammel-Fahrzeug und eine batteriebetriebene Umschlagmaschine der FRAMO mit dem begehrten „Automotive Brand Contest Award“ ausgezeichnet.
